汽車衡俗稱地磅，有模擬式和數字式兩種，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。下面談談全數字汽車衡降低偏差的方法： 全數字汽車衡的組成復雜,包括秤臺,稱重傳感器、接線盒、稱重顯示控制儀表等,其主要基于重力作用對秤臺上的載重汽車進行稱量,當載重汽車置于秤臺上時,稱重傳感器接收到來自秤臺的重力傳遞后發生形變,使得應變計橋路失去平衡并輸出電信號,電信號被線性放大器放大后,經由A/D轉換為數字信號,CPU對質量信號進行規范化處理后直接顯示出載重汽車的質量值,傳遞給計算機管理系統,以便于后續處理。在全數字汽車衡應用中,一旦稱量存在誤差,會直接影響物資計量數據的精準度。因此加大力度對全數字汽車衡稱量進行誤差分析是非常必要的。
偏載測試是全數字汽車衡稱量中的重要內容,通過對全數字汽車衡N個傳感器施加砝碼,確保其均勻分布于承載起整個區域,不可重疊放置或超出界限,以免影響偏載測試效果。偏載測試下,其被測重物在秤臺上位置變化所引起的誤差應當不超出稱量的最大允許誤差。偏載測試中,受到稱重傳感器靈敏度等因素的影響,導致偏載誤差出現。而在稱重傳感器彈性體與電阻應變計等關鍵材料性能的影響下,稱重傳感器的實際靈敏度往往也存在一定差異,甚至對相同荷載下的輸出信號產生影響,導致出現誤差。
為有效降低偏載誤差,可以對全數字汽車衡進行妥善處理,將有電位器連接至不同傳感器支路,適當陶正電阻值,在不同電阻的分壓條件下,保證不同支路信號輸出的穩定性和平衡性?，F代社會科學技術不斷完善,數字式全數字汽車衡在偏載誤差的調整上更具便捷性和高效性,以數字式稱量儀表為基本平臺, 通過軟件參數對數字傳感器輸出A/D值進行自動補償, 從而對由于傳感器輸出不同所導致的偏載誤差進行準確修正。
